CRISTANINICHASSIS CLEAN
Chassis Clean pour poids lourd dans un atelier de maintenance
Chassis Clean ferroviaire intégré dans une fosse de maintenance
Nettoyage automatique sous-châssis

Réduisez le temps, le travail manuel et le coût de préparation à la maintenance.

Chassis Clean automatise le nettoyage du dessous de châssis avant intervention sur camions et matériels ferroviaires.

Avant maintenance

Préparer un train à la maintenance : aujourd’hui vs avec Chassis Clean.

Le nettoyage manuel sous une rame mobilise un opérateur dans la fosse. Chassis Clean automatise cette étape avant l’inspection et l’intervention.

Technicien nettoyant manuellement le dessous d’un train en fosse
Aujourd’hui

Nettoyage manuel en fosse

Un opérateur intervient directement sous la rame à la lance haute pression.

Système Chassis Clean ferroviaire automatique
Avec Chassis Clean

Nettoyage automatisé

Le système fixe nettoie le dessous de caisse pendant le passage lent de la rame.

Bénéfices

Ce que Chassis Clean change avant la maintenance.

01

De plusieurs heures à quelques minutes

Automatiser la préparation du dessous de caisse avant intervention.

02

Moins de main-d’œuvre mobilisée

Le nettoyage ne monopolise plus un opérateur dans la fosse pendant des heures.

03

Moins de coût avant chaque intervention

Réduire le temps consacré à une opération nécessaire mais sans valeur ajoutée pour la maintenance elle-même.

Accès plus rapide aux composants

Un dessous de caisse propre facilite l’inspection et l’accès aux organes à maintenir.

Moins d’exposition aux salissures et contaminants

Moins de nettoyage manuel sous le matériel roulant.

Intégration

Une solution conçue pour s’intégrer à votre atelier de maintenance.

Dans sa configuration fixe, le système reste dans la fosse tandis que la rame avance lentement au-dessus de la zone de lavage.

Installation Chassis Clean dans une fosse ferroviaire
Système fixe intégré dans la fosse

Le dispositif de nettoyage est positionné sous le matériel roulant, entre les deux côtés de la fosse.

Passage lent de la rame

Le train avance au-dessus du système pendant le cycle de nettoyage.

Groupe technique déporté

Les équipements techniques peuvent être installés à distance de la zone de lavage.

Configuration étudiée selon le site

Longueur de voie, géométrie de la fosse et contraintes de l’atelier sont prises en compte lors de l’intégration.

Salissures

Nettoyer ce qui gêne réellement la maintenance.

Chassis Clean élimine les principales salissures et dépôts présents sous le matériel roulant avant inspection ou intervention.

Boue et terre

Dépôts liés à l’exploitation, projections et salissures accumulées sous caisse.

Graisse et huile

Résidus autour des organes mécaniques et zones de maintenance.

Sel et dépôts minéraux

Traces et incrustations liées aux conditions d’exploitation et au ruissellement.

Résidus collants ou incrustés

Salissures difficiles à éliminer par un simple rinçage.

Contaminants biologiques ou chimiques

Réduire l’exposition des équipes lors des opérations de maintenance.

Fonctionnement

Trois étapes. Une préparation automatisée.

1

La rame entre lentement dans la zone de lavage

Le train avance au-dessus du système fixe installé dans la fosse.

2

Le dessous de caisse est nettoyé automatiquement

Les buses haute pression balayent les différentes zones du sous-châssis.

3

La rame ressort prête pour l’intervention

Les composants sont plus rapidement accessibles pour l’inspection et la maintenance.

Nettoyage complémentaire des bogiesUne configuration complémentaire peut cibler latéralement les bogies et ensembles de roues pour un nettoyage plus poussé.
Option

Vous souhaitez étudier l’intégration de Chassis Clean dans votre atelier ?

Échangeons sur votre configuration, votre matériel roulant et vos contraintes de maintenance.

Parler de votre projet →
Avant maintenance

Préparer un poids lourd à la maintenance : aujourd’hui vs avec Chassis Clean.

Le lavage manuel sous-châssis impose encore une intervention directe sous le véhicule. Chassis Clean automatise cette étape avant l’entrée en maintenance.

Deux techniciens nettoyant manuellement le dessous d’un poids lourd levé
Aujourd’hui

Nettoyage manuel sous le véhicule

Le camion doit être levé et l’opérateur travaille directement sous le châssis à la lance haute pression.

Chassis Clean automatique sous un poids lourd
Avec Chassis Clean

Nettoyage automatisé

Le véhicule passe lentement au-dessus du système fixe, installé au sol ou intégré dans une fosse selon la configuration de l’atelier.

Bénéfices

Ce que Chassis Clean change avant la maintenance.

01

De plusieurs heures à quelques minutes

Automatiser la préparation du dessous de châssis avant intervention.

02

Moins de main-d’œuvre mobilisée

Le nettoyage ne monopolise plus un opérateur sous le véhicule.

03

Moins de coût avant chaque intervention

Réduire le temps consacré à une opération nécessaire mais non productive.

Accès plus rapide aux composants

Un dessous de châssis propre facilite l’inspection et l’intervention.

Moins d’exposition aux salissures et contaminants

Moins de nettoyage manuel sous le véhicule.

Installation

Une solution simple à intégrer dans un atelier existant.

Le système peut être installé au sol ou intégré dans une fosse, selon la configuration de l’atelier. Le véhicule avance lentement au-dessus du dispositif pendant le cycle de nettoyage.

Installation Chassis Clean au sol sous un poids lourd
Système fixe au sol ou intégré dans une fosse

Deux configurations possibles selon l’atelier, les véhicules et les contraintes du site.

Passage lent du camion

Le véhicule roule au-dessus du système pendant le cycle de nettoyage.

Groupe technique déporté

Les équipements principaux peuvent être installés à proximité de la zone de lavage.

Configuration adaptée au site

L’installation est étudiée selon l’atelier, les véhicules et les contraintes d’exploitation.

Cas d’usage

Pour quels ateliers et quels véhicules ?

Des ateliers poids lourds aux flottes industrielles, Chassis Clean s’adresse aux exploitants qui entretiennent régulièrement des véhicules exposés à la boue, aux graisses, au sel, aux poussières ou aux contaminants.

Atelier européen de réparation poids lourds

Ateliers poids lourds

Préparer plus rapidement les camions avant diagnostic, inspection ou intervention mécanique.

Flotte européenne de poids lourds

Grandes flottes avec maintenance interne

Standardiser le nettoyage sous-châssis et réduire le temps passé par les équipes à préparer les véhicules.

Camion européen de collecte des déchets

Véhicules de collecte / déchets

Nettoyer des châssis fortement exposés aux projections et contaminants avant leur entrée en maintenance.

Mines, carrières & travaux publics

Préparer à la maintenance les engins et véhicules soumis à la boue, aux poussières et aux dépôts abrasifs.

Agriculture, élevage & biosécurité

Nettoyer et assainir les dessous de véhicules avant maintenance ou entrée dans des zones à exigences sanitaires.

Bus, autocars & transports collectifs

Automatiser la préparation de véhicules exploités intensivement et entretenus dans des dépôts dédiés.

Défense & véhicules de service

Traiter les châssis de véhicules spéciaux, de service ou engagés dans des environnements fortement contaminés.

Salissures

Ce que Chassis Clean enlève.

Boue et terre

Projections et dépôts liés aux routes, chantiers et conditions d’exploitation.

Graisse et huile

Résidus autour des organes mécaniques et zones de maintenance.

Sel et résidus routiers

Dépôts accumulés sous le véhicule au fil des kilomètres.

Goudron et dépôts incrustés

Salissures tenaces qui compliquent inspection et accès.

Déchets et contaminants biologiques

Particulièrement pertinents pour les véhicules de collecte et de service.

Fonctionnement

Le véhicule passe. Le sous-châssis est prêt.

1

Le camion s’aligne

Le véhicule se positionne dans l’axe de la zone de lavage.

2

Il avance lentement

Le camion passe au-dessus du système fixe, installé au sol ou intégré dans une fosse.

3

Le dessous est nettoyé automatiquement

La haute pression agit sur les zones du sous-châssis pendant le passage.

4

Le véhicule ressort prêt

Le châssis est préparé pour l’inspection et la maintenance.

En bref

Les données essentielles.

3–4 minpour un véhicule de 12 m
12 / 18 / 24 mconfigurations disponibles
90 °Ctempérature d’eau jusqu’à
Données issues de la documentation technique Cristanini FD 472 ; performances selon configuration et conditions d’exploitation.

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